我与“7053”

　　8月12日，我的“老伙计”7053正式退役了。7053是一辆面包车，牌号后四位是7053，所以大家一直这样称呼它。这是公司的第一部车，可谓“开朝元老”。
　　2002年，原潍坊纺织品站面临破产，改造重组已是大势所趋，但是面对这样一个大摊子谁也不敢轻举妄动，最后程亚利先生毅然接了下来。企业改制的程序是复杂的，涉及到的部门特别多，我就和7053载着各位领导和同事奔波于银行、政府各部门和各单位之间。辛劳总有回报，终于各项手续齐备了，2003年丰华公司正式开始运营。
　　公司成立之初，百废待兴，大家信心百倍，斗志昂扬。从与国土局等部门的谈判到丰华大厦土建到最终开业，还有职工宿舍的搬迁，劳资的发放，7053都立下了汗马功劳。接着就是收回商城管理经营权，后来陆续成立东方店、幸福店、经贸学院店，7053的车轮从未停歇过。
　　后来，公司开拓了新的领域，成立了山东禹田生态农业有限公司，为了推广新产品，7053伴随着各位员工，开始了寻找新客户新商机的道路，一步一个脚印地向前迈进。
　　公司逐渐发展壮大的过程中，“新成员”一个个加入进来，汉兰达、依维柯、奔驰......7053作用越来越小，但是它依然最大限度地发挥着余热。当然，它也有“发小脾气”的时候。
　　那一年年底发放救济物资，当时下着大雪，汉兰达刚刚买来，我舍不得用新车，就开着老伙计去了。去的路上就感觉车况不是很好，货物都装上车以后，这位“大爷”发起了脾气，迟迟启动不起来，后边的人着急催。潘玉娟等几位同事就冒着大雪在后边推车，累得大家满头是汗也没发动起来。最后派出了汉兰达和本田两辆车把它给拖回来的，它也享受了一回“老爷”的待遇。
　　直到最近一两年，实在出不了远门，才跑得少了。它为我们出了力，我也要好好对待它，及时地维修保养，该换的零件马上更换。它还保持了一项骄傲的记录，就是从没有发生过己方交通事故，仅发生的几次事故都是对方的责任，这也为公司省了不少钱。
　　7053还是同事们的“小班车”，有时候遇上天气不好的情况，搭车的人特别多。虽然都在一个单位上班，但是各部门同事坐下来聊天的机会不多。坐在7053上，大家说说笑笑，增添了一丝愉悦。到后来乘坐本车的人都成了“高贵”的乘客，因为后边的车门已经不能从里边打开了，需要我下来后从外边开门。车窗也是不敲敲打打就打不开。这一刻，大家到意识到7053老了，该退役了。
　　虽然说旧的不去新的不来，但是在一起这么长时间，就像老兵退役一样，我还真是有些舍不得。现在有时候在路上看到与7053一样的车，虽然知道不是它，还是会多看一眼。7053没有了，但这份情却一直深深地印在我心里，相信也会留在每一个伴随着公司成长的丰华人心里。
　　　                       （叙述人　于国刚等 吴亚楠　整理）